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我现使用西门子MM440变频器控制，选择矢量控制。请问是不是使用矢量控制就无法使用剎车电阻，为什么使用矢量控制就没有剎车电阻参数设定?是不用设定参数还是在不同的参数位置呢?我如果没设定剎车电阻，那我依然接剎车电阻那在矢量控制中剎车电阻有作用吗?答：1、是不是使用矢量控制就无法使用剎车电阻——
没有这种说法，使用矢量控制的话不影响使用剎车电阻。你的变频器是不是没有配置制动单元啊？如果没有配置制动单元的话，剎车电阻是永远不会起作用的。
2、刹车电阻有效的，必须参数P1240=0。另外，还有参数P1237需要设置。P1237的设置，是当制动单元开启工作时的制动斩波周期。这个数值一般不要设得太小了。一般都是让P1237=4或者5。它的目的是只要满足制动电流的吸收即可。
3、我如果没设定剎车电阻，那我依然接剎车电阻那在矢量控制中剎车电阻有作用吗——
如果没设置参数P1240=0，或者没有配置制动单元的话，剎车电阻是永远不会起作用的。
*一，刹车电阻的用与不用，与矢量控制无关；
第二，设置刹车电族是否起作用，参数是P1240大于0；P1237大于0。
第三，设置制*能起作用与否，与矢量控制的设置不搭界（无任何关系）。
1.75KW(含）以下的机型的MM440变频器已经内置了制动单元，用户只需外部配置制动电阻即可实现能耗制动。
2.MM440变频器使用矢量控制是不影响使用制动电阻的功能的，通常使用矢量控制的变频器会加抱闸制动，所以必配制动电阻，这与矢量控制无任何关系。
3.设置参数P1237=5，P1240=0，除非你MM440变频器的内置制动单元有故障，也会出现你所说的现象。我现场有台55KW的MM440变频器，内置制动单元坏了，加装了一个外置制动单元，使用制动电阻就正常了。
4.我上传了一张图片，关于MM440停车及制动参数设置说明，请参考。
图：MM440停车及制动参数设置说明 以上信息西门子MM440变频器矢量控制剎车电阻使用由电气网会员自行提供,该页面为电气网技术交流分类信息西门子MM440变频器矢量控制剎车电阻使用的详细描述页,更多技术交流请查看技术交流频道
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