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太阳能充电站 未来电动汽车充电*选

时间:2018-7-26 17:38:20 点击:

  介:建什么充电桩呢?在充电汽车推广初期,政府要先行一步建造充电桩或充电站来表明态度。那么既能给车充电还能发电的太阳能充电桩是个不错的选择。早在 2011年,英国的世界*个高速公路太阳能电动汽车充电站网络是...
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  建什么充电桩呢?在充电汽车推广初期,政府要先行一步建造充电桩或充电站来表明态度。那么既能给车充电还能发电的太阳能充电桩是个不错的选择。早在 2011年,英国的世界*个高速公路太阳能电动汽车充电站网络是个很好的例子。既能推广充电汽车,又可以让太阳能发电更进一步。政府可以在交通枢纽地区建立与电网连接的中大型充电站,慢慢向四周扩展,*终形成一片充电桩森林。
  再说回城市里建造充电桩的事,北京、上海这样的大城市高楼林立,大型企业、集团集中。有能力自建太阳能发电站的企业很多,而且有的企业已经建造了自己的太阳能发电站供自己使用或卖给**电网。随着电力行业的改革在即,电力调度、输配和售电等方面即将向民间开放,那么除了政府建设充电桩,有能力的企业也能出一份力,在企业自己楼前建设或者改建电动车充电桩,为推广充电汽车助力。在北京、上海这样的大型企业集聚的城市,建设充电桩相对于这些大型企业来说,可能关系到能不能吸引未来充电汽车使用人群前来消费。
  太阳能充电桩的建设可以更好地推广新能源汽车,又能在新能源汽车普及前做发电站使用,普及后能有效减少新能源汽车对电力的需求。由于在人们目前对充电汽车在观念上还没有完全认同,建设太阳能充电桩也许是*佳的选择。
  车库设有蓄电系统及环保充电系统,既可以提供车库照明,还可满足电动汽车同时充电。保证了太阳能电能的充分利用和电动汽车动力电源来源。顶棚既是发电系统,又能遮风挡雨,为建筑主体结构的一部分。是光伏建筑一体化应用的典范,更是科技生态与人和谐共生的较好理念,真正体现实用与美观,太阳能发电与建筑美的**结合,为用户提供一个节能、经济、智能、高效、便捷的停车空间,营造出健康、舒适、环保、生态、安全的生活环境。
  与燃油汽车不同的是,电动汽车的充电不可能在瞬间内完成,但时间也不会太久。一辆电动汽车使用直流桩充电,只需半小时。充满电后,一辆汽车可跑100-300公里。以目前的电价计算,使用电动车所需的电费*相当于燃油汽车的1/3左右。
  发电、充电、并网“三位一体”
  太阳能充电站集太阳能光伏并网发电、太阳能光伏独立发电、电动汽车充电功能于一体,为智能型可再生能源综合应用系统。在系统智能控制器的控制下,太阳能光伏电池发的电,经系统变电后优先给车棚内停放的电动汽车充电,剩余的电能由蓄电池储备起来,蓄电池充满电后,太阳能电池发的电经光伏并网逆变器直接转换为市电并入公共电网。
  由于车棚结构简单,安装简便,功能强大,并且以不消耗常规能源、工作稳定可靠、使用寿命长等优点著称。除了降低能耗之外,还非常注重环保,不产生任何污染,达到了美观和可持续使用的积极作用。因此该项目具有*大的市场潜力和推广价值
  未来太阳能充电桩还将拓展功能,将整合“光伏发电+汽车充电+WIFI+广告展示+临时休憩”等功能。相关企业表示,未来将在国内重点城市推广这种太阳能充电桩,让更多市民享受到清洁能源给生活带来的便利。
 

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